• img
    Почта
  • img
    (066) 922-43-71
    Максим
    img
    (099) 665-20-40
    Павел
  • img
    (093) 654-90-59
    Максим
    img
    (093) 761-76-01
    Александр
    img
    (057) 761-76-01
    Александр
  • img
    (068) 892-16-05
    Александр
    img
    (057) 755-64-09
    Александр
  • График работы
    • Будние дни с 9:00 до 16:00
    • Суббота Выходной
    • Воскресенье выходной
Обратный звонок
Заполните все поля*
Отправить
Спасибо, мы Вам перезвоним!
Корзина товаров
  • Всего:
  • 0 шт.
  • 0 грн.
Корзина товаров
  • Всего:

Задви́жка — пренадлежит к запорной трубопроводной арматуре, регулирющие элемент которой перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды трубопровода.

Данный вид арматуры имеет ряд достоинств, к которым можно отнести:

  • Простота конструкции задвижки;
  • Относительно небольшая строительная длинна ;
  • Малое гидравлическое сопротивление:
Однако данному виду  арматуры присущи и недостатки:
  • Строительная высота.
  • Затрата времени на полное открытие и закрытие Задвижки.
  • Данный вид арматуры не относится к регулиирющей, потому запорный элемент может быть в 2-х крайних положениях "полностью закрыт и полностью открыт". (В других положениях есть риск повреждения запорного элемента и уплотнительных колец )
  • Сложность ремонта уплотнительных колец в процессе эксплуатации.
Управление задвижкой осуществляется с помощью руля вручную, так же электро, гидро и в редких случаях пневмоприводами.А так же на задвижки больших диаметров устанавливают редуктор.

У задвижек есть два основных отличия в конструкции:
  • Запорные органы различаются на клиновые, паралельные, шиберные и шланговые.
  • Так же задвижки бывают с выдвижным и невыдвижным штоком.
Купить данную запорную арматуру вы можете в нашем интренет магазине Арматек.укр, 
Фильтр
Сортировать по:
  • Цена от
  • догрн.
Рабочая среда
?
Тип присоединения
?
Материал корпуса
?
Показать все параметры
Сбросить
  • Цена: от 300 до 55000
  • Тип присоединения:
    • Фланцевый
  • Материал корпуса:
    • Чугун
Cбросить все
Задвижка 30ч39р Китай Ду50, Ду65, Ду80, Ду100, Ду125, Ду150, Ду200
Голосов: Отзывов: 0
  • 1 385 грн.
Задвижка чугунная 30ч39р принадлежит к запорной арматуре с не выдвижным штоком(шпинделем). Запорным органом задвижки является обрезиненный ...
Есть варианты
1 385 грн.
1 680 грн.
2 080 грн.
2 530 грн.
3 700 грн.
4 470 грн.
7 385 грн.
Задвижка Украинская 30ч6бр Ду50, Ду80, Ду100, Ду125, Ду150, Ду200, Ду250, Ду300, Ду400
Голосов: Отзывов: 0
  • 900 грн.
Задвижка 30ч6бр - Запорная арматура с выдвижным шпинделем и двухдисковым параллельным клином. Данная чугунная задвижка прямым предназ...
Есть варианты
900 грн.
1 350 грн.
1 800 грн.
2 400 грн.
3 200 грн.
6 000 грн.
9 000 грн.
10 800 грн.
23 000 грн.
Задвижка СЛМЗ 2017 30ч6бр Ду50, Ду80, Ду100, Ду125, Ду150, Ду200, Ду250, Ду300
Голосов: Отзывов: 0
  • 1 007 грн.
Задвижка 30ч6бр - Запорная арматура с выдвижным шпинделем и двухдисковым параллельным клином. Данная чугунная задвижка прямым предназна...
Есть варианты
1 007 грн.
1 452 грн.
1 975 грн.
3 041 грн.
4 568 грн.
9 468 грн.
11 545 грн.
18 025 грн.
Задвижка бензиновая 30кч70бр Ду40, Ду50, Ду65, Ду80
Голосов: Отзывов: 0
  • 500 грн.
Задвижка чугунная 30кч70бр параллельная двухдисковая с выдвижным шпинделем предназначен для работы на трубопроводах воды, ...
Есть варианты
500 грн.
800 грн.
1 584 грн.
1 200 грн.
Задвижка 30ч39р Ду50, Ду65, Ду80, Ду100, Ду150, Ду200
Голосов: Отзывов: 0
  • 1 943,50 грн.
Задвижка чугунная 30ч39р принадлежит к запорной арматуре с не выдвижным штоком(шпинделем). Запорным органом задвижки является обрезиненн...
Есть варианты
1 943,50 грн.
2 336,10 грн.
2 866,50 грн.
3 389,10 грн.
5 657,60 грн.
9 152 грн.
Задвижка 30ч906бр Без привода Ду50, Ду80, Ду100, Ду150, Ду200, Ду250, Ду300
Голосов: Отзывов: 0
  • 1 925 грн.
Задвижка чугунная 30ч906бр используется в качестве запорного устройства в системах трубопроводов, для перекрывания дальнейшего движения...
Есть варианты
1 925 грн.
2 594 грн.
3 170 грн.
4 612 грн.
8 316 грн.
12 640 грн.
17 626 грн.

Задвижка чугунная фланцевая

Задви́жка — пренадлежит к запорной трубопроводной арматуре, регулирющие элемент которой перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды трубопровода.

Данный вид арматуры имеет ряд достоинств, к которым можно отнести:

  • Простота конструкции задвижки;
  • Относительно небольшая строительная длинна ;
  • Малое гидравлическое сопротивление:
Однако данному виду  арматуры присущи и недостатки:
  • Строительная высота.
  • Затрата времени на полное открытие и закрытие Задвижки.
  • Данный вид арматуры не относится к регулиирющей, потому запорный элемент может быть в 2-х крайних положениях "полностью закрыт и полностью открыт". (В других положениях есть риск повреждения запорного элемента и уплотнительных колец )
  • Сложность ремонта уплотнительных колец в процессе эксплуатации.
Управление задвижкой осуществляется с помощью руля вручную, так же электро, гидро и в редких случаях пневмоприводами.А так же на задвижки больших диаметров устанавливают редуктор.

У задвижек есть два основных отличия в конструкции:
  • Запорные органы различаются на клиновые, паралельные, шиберные и шланговые.
  • Так же задвижки бывают с выдвижным и невыдвижным штоком.
Купить данную запорную арматуру вы можете в нашем интренет магазине Арматек.укр, 

Задви́жка — пренадлежит к запорной трубопроводной арматуре, регулирющие элемент которой перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды трубопровода.

Данный вид арматуры имеет ряд достоинств, к которым можно отнести:

  • Простота конструкции задвижки;
  • Относительно небольшая строительная длинна ;
  • Малое гидравлическое сопротивление:
Однако данному виду  арматуры присущи и недостатки:
  • Строительная высота.
  • Затрата времени на полное открытие и закрытие Задвижки.
  • Данный вид арматуры не относится к регулиирющей, потому запорный элемент может быть в 2-х крайних положениях "полностью закрыт и полностью открыт". (В других положениях есть риск повреждения запорного элемента и уплотнительных колец )
  • Сложность ремонта уплотнительных колец в процессе эксплуатации.
Управление задвижкой осуществляется с помощью руля вручную, так же электро, гидро и в редких случаях пневмоприводами.А так же на задвижки больших диаметров устанавливают редуктор.

У задвижек есть два основных отличия в конструкции:
  • Запорные органы различаются на клиновые, паралельные, шиберные и шланговые.
  • Так же задвижки бывают с выдвижным и невыдвижным штоком.
Купить данную запорную арматуру вы можете в нашем интренет магазине Арматек.укр, 
Наверх